汪川的博客

涨价是一场阴谋，降价是一场阳谋

    火箭队之前疯狂的22连胜，让我的同事大跌眼镜，这下没话说了哈！为什么呢？他是个标准的“姚蜜”，他曾在姚明受伤告别赛季的时候，坚决的说火箭将结束连胜，可是他这回傻眼了。

    对车市的判断，有时也会让人大跌眼镜。

    因为成本的上涨以及行业标准的提升等，在今年春节刚过不久，我曾和一位业内人士说过：“2008年，汽车注定会涨价。”

    此后不久，就有媒体开始探讨汽车涨价的各种可能性及理由。当时的我还因为自己的先见之明而沾沾自喜，大有我为“天人”的感觉。此后有关汽车涨价的各种新闻和消息不断见诸各类媒体，业内人士后来不禁调侃戏称“涨价是一场阴谋。”

     然而，汽车市场的风云当真是变幻莫测。正当业界对2008汽车是涨价还是降价争得不亦乐乎时，有的“急脾气”厂商，已经用行动吹响了汽车降价的号角。而此次降价的急先锋，就是自主汽车品牌。不降不知道，一降吓一跳，敢在这个时候喊降价的，有勇气，是一场真正意义的阳谋。

    2月28日，就在人们都在预测车价将“水涨船高”的时候，海马汽车对外宣布，旗下主力车型——福美来全线降价，幅度从5000-8000元不等。其中，福美来1.6自动豪华型和自动舒适型降幅最大，分别直降8000元和7000元。降价后，福美来自动挡车型最低价格达到9.98万元，成为首个杀入9万区间的自动挡中级车。
　　这个结果，与部分媒体的判断恰恰相反，也大大出乎某些人士的预料。低价和降价，历来是自主品牌车型热卖的“杀手锏”，但在钢铁、石油及劳动力成本陡然上升的今天，他们还敢于祭出这一法宝，底气是什么？能保证产品在热销的同时，仍获得相应的利润吗？

    海马汽车的价格战略，或许能在一定程度上解答这个问题。此次降价，是福美来上市一年半来，首次进行价格调整。对于一个汽车品牌来说，在中国现有的市场环境下，一年半调整一次价格并不算快，说明其能够抵消成本上升带来的压力。

    不过从最近全球铁矿石涨价带动钢材价格上升的情形来看，福美来这次大规模降价的确需要足够的勇气:海马在原材料上涨、人员成本上涨等前提下，选择此时对福美来进行降价，进一步压低价格提升产品竞争力，说明其能够抵消成本上升带来的压力，说明海马自主品牌的实力是在不断增强的，整体发展也是又计划有步骤的去实施。

    如今的中级车市场，本就因为福美来的率先降价而大有山雨欲来之势。正当福美来降价对车市的影响余波未平时，其他品牌销售商的暗降成风，让中级车市场一时间更显风声鹤唳。暴风雨终于到来，接受洗礼的中级车开始体会到什么是“大浪淘沙”的真正含义。